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    全国公交系统存储解决方案点评 [方案点评]
    IT.com.cn(IT世界)
    2005-8-9 10:07:00 文/ROCK
      相信很多人在乘坐公交车时都注意到一个事情,就是很多乘客拿一张卡出来交给乘务员,然后乘务员将卡拿到手上的刷卡机上一刷,就可以乘坐公共汽车了,还有一些公交车是将刷卡机放置在汽车的前面靠近门的地方,乘客也可以自己到那里刷卡。其实这就是“一卡通”,当然我们今天不是说的“一卡通”业务,而是说的这些刷到刷卡机里面的数据如何处理,也就是“一卡通”的后台清算。后台清算系统主要是每天定时对所卖出的卡和费用计算等进行汇总。这些数据要进行存储,就需要大容量的存储设备才能实现,由于公交系统的数据存储不像有些行业那样,需要高速和非常大的容量存储,所以对存储设备的要求不太高。下面这套方案就是针对公交系统设计的一套存储解决方案,下面我们就来看看这套方案。

     

      从整套方案而言,主要是为了推荐NetStor DA FC系列磁盘阵列,它是后台存储的最关键存储设备。从上图我们就能看出来,并且在磁盘阵列的前台提供了两台磁卡后台服务器,主要是用来对后台的NetStor DA FC系列磁盘阵列进行控制,读写数据等。为了对整个系统的数据进行备份,这套方案还使用了一台备份服务器和一台NetStor磁带库,对数据进行备份,使数据安全性得到进一步加强。至于其他方面使用的产品,都是网络内部的一些基本设施。

      从上面我们知道NetStor DA FC系列磁盘阵列是整个系统的重点,我们就来看看此款磁盘阵列有哪些特点。NetStor DA FC系列磁盘阵列有三种产品,它们分别为光纤磁盘阵列,SCSI磁盘阵列和SATA磁盘阵列,在这套方案中采用了SCSI磁盘阵列系统,这套磁盘阵列系统虽然在性能较光纤磁盘阵列差,但价格却比它便宜,因此属于一种适中的数据存储解决方案。此款存储设备采用IBM PowerPC 750Cxe CPU,控制器高速缓存最大可扩展到1GB/S,支持的RAID级别为RAID 0,1,3,5,10,30,50,JBOD,它的机箱有2U和3U两种,2U可装12个硬盘,3U可装16个硬盘,这套方案中没有说明使用哪一款产品,用户可根据自己实际情况决定。并且这款磁盘阵列产品可是基于SAN架构而设计的,如果将来用户需要对存储空间进行扩展,可组建SAN网络存储系统。在上图中我们看见有左下角有“ROSE HA双机”的字样,这实际上也是此款磁盘阵列的特点,它提供了两个可连接服务器的端口,让服务器实现双机热备份功能。我们知道,服务器要不停的处理数据,如果只用一台服务器,而这台服务器出现了故障怎么办?所以要使用两台服务器,通常情况下,有些磁盘阵列并没有提供两个接入端口,要实现两台服务器连接就需要购买高性能的交换机,才能实现,但这样带来的结果是更高的成本投入,而此款磁盘阵列提供了两个端口供服务器连接,可以节省交换机的投资。

      总的来说,这套数据存储方案还是基于SAN存储开发的,NetStor DA FC系列磁盘阵列的性能和功能基本上能够满足公交系统的需要,虽然这套方案特别提到了双机热备份,实际上这项功能在SCSI磁盘阵列以上的存储设备中一般都具有,只是有少部分SATA磁盘阵列不具有,当然SCSI磁盘阵列中也有一少部分没有这项功能。并且这套方案中另外提到的支持RAID 5,也是目前大多数磁盘阵列都支持的RAID级别,所以,此套方案也只是属于一个普通的SAN存储解决方案。

    解决方案链接全国公交系统存储解决方案


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